Отличните характеристики на лазерната замазка правят нейния строителен ефект високо оценен от хората и тя отговаря на техните нужди. При употребата ѝ е неизбежно да има някои неизправности, така че е необходимо да се ремонтира навреме. По време на поддръжката често възникват някои недоразумения. Днес ще ви го обобщя и се надявам, че няма да правите подобни грешки отново.
1. Моторното масло може само да се долива, но не и да се сменя. Когато зареждат с гориво лазерната дъска за шофиране, много приятели директно добавят гориво в нея. Всъщност това не е правилно, защото обикновено в използваното моторно масло остават много примеси. Дори и да е напълно изчерпано, то все още има примеси в картера и масления кръг на Huicai. Затова, когато зареждате с гориво, не забравяйте да смените с ново масло.
2. Не се предлагат нови продукти за избор. При подмяна на бутало с ново цилиндрово втулка, трябва да се обърне внимание на стандартното групиране по размер и код на цилиндровата втулка и буталото. Подменената нова цилиндрова втулка и бутало трябва да съответстват на предишния код на групирането по размер, за да се гарантира съответствието на стандартите за хлабина.
3. Откритият пламък директно нагрява буталото. Тъй като дебелината на всяка част от буталото е неравномерна, ако то се нагрява директно от открит пламък, степента на топлинно разширение и свиване ще бъде неравномерна, което ще доведе до деформация. В същото време, когато се охлади при висока температура, металната структура ще бъде засегната. Сериозните повреди значително намаляват износоустойчивостта и намаляват експлоатационния живот на задвижващия лазерен нивелир.
При ремонт на задвижващия лазерен нивелир е необходимо да се избягват гореспоменатите недоразумения. При подмяна на нови устройства, спазвайте типа и спецификациите на предишното устройство и не нагрявайте директно буталото. Освен това, ако използвате марля, е неправилно да полирате лагерната втулка, което ще повлияе на експлоатационния живот на коляновия вал.
Време на публикуване: 09 април 2021 г.