Какви са недоразуменията при поддръжката на лазерния нивелир, който се управлява отзад?

По време на употреба на лазерната машина за замазка, не я оставяйте да работи в среда с висока температура. В същото време е необходимо да се извърши добра антикорозионна работа, за да се намали въздействието на химически корозивни вещества върху оборудването. По време на поддръжката и ремонта е необходимо да се избягват някои недоразумения и днес ще ви дам конкретно въведение.

1. Налягането в гумите на ръчния лазерен нивелир е твърде високо. Знаем, че налягането в гумите е ключов фактор, който определя производителността и експлоатационния живот на механичното оборудване. Ако налягането в гумите е твърде ниско, то ще деформира гумата, ще доведе до увеличаване на вътрешното напрежение или ще ускори стареенето на гумата, а същевременно ще доведе и до умора на кордата; но ако налягането в гумите е твърде високо, вредата също е голяма. Това ще доведе до генериране на много голямо напрежение в кордата на гумата и ще отслаби нейната устойчивост на удар. Ако има скалисти ръбове и ъгли, това ще повреди гумите, ще ускори износването на повърхността на гумата, ще доведе до хлъзгане на гумите и ще намали ефективността на работа.

2. Болтовете са затегнати твърде силно. Лазерната нивелирна машина с ръчно управление има много крепежни елементи за гайки и болтове. За да се гарантира надеждността на връзката, те трябва да имат определена сила на предварително затягане, но това не означава, че колкото по-стегнати, толкова по-добре. Ако сляпо увеличите болтовете, въртящият момент ще увеличи силата на опън на винта и крепежният елемент ще се деформира от голяма външна сила.

3. При смяна на хидравличното масло на лазерния нивелир, не е правилно просто да се източи маслото от резервоара. Когато хидравличното масло е било използвано дълго време, то трябва да се смени. При смяна не само източете маслото вътре, но и почистете резервоара, преди да добавите ново хидравлично масло.

Когато поддържате ръчния лазерен нивелир, трябва да обърнете внимание на горните три недоразумения. Налягането в гумите трябва да се поддържа в определения диапазон, не твърде високо или твърде ниско; болтовете не трябва да се затягат твърде силно. При смяна на хидравличното масло, трябва да почистите резервоара за масло, за да удължите експлоатационния живот на ръчния лазерен нивелир.